ऑटोमोबाईल गॅसोलीन पंपचे कार्य तत्त्व

इंधन इंजेक्शन पंपचे सक्शन आणि दाब प्लंजर स्लीव्हच्या आत प्लंगरच्या परस्पर हालचालीद्वारे पूर्ण केले जाते. जेव्हा प्लंजर खालच्या स्थितीत असतो, तेव्हा प्लंजर स्लीव्हवरील दोन तेल छिद्रे उघडली जातात आणि प्लंगर स्लीव्हचा आतील कक्ष पंप बॉडीमधील ऑइल पॅसेजशी जोडलेला असतो, त्वरीत ऑइल चेंबर इंधनाने भरतो.

1. ऑइल पंप हा एक प्रकारचा पंप आहे जो हलका आणि कॉम्पॅक्ट दोन्ही प्रकारचा आहे, ज्यामध्ये तीन मुख्य श्रेणी आहेत: इनलाइन, वितरण आणि सिंगल युनिट. ऑइल पंपला ऑपरेट करण्यासाठी उर्जा स्त्रोताची आवश्यकता असते आणि खालचा कॅमशाफ्ट इंजिन क्रँकशाफ्ट गियरद्वारे चालविला जातो.

2. ऑइल पंप अॅल्युमिनिअम असलेल्या सामग्रीचे आवरण आणि केसिंगमध्ये व्यवस्था केलेला एक जंगम मोल्ड केलेला भाग असलेला तेल पंप प्रस्तावित करतो, ज्यामध्ये जंगम मोल्ड केलेला भाग कमीतकमी एक ऑस्टेनिटिक लोह आधारित मिश्रधातू असलेल्या सिंटर केलेल्या सामग्रीपासून बनलेला असतो, आणि सिंटर्ड मटेरियलने बनवलेल्या मोल्ड केलेल्या भागामध्ये आवरणाच्या थर्मल विस्तार गुणांकाच्या किमान 60% थर्मल विस्तार गुणांक असतो.

3. गॅसोलीन पंपाचे कार्य इंधन टाकीमधून गॅसोलीन बाहेर काढणे आणि ते पाइपलाइन आणि गॅसोलीन फिल्टरद्वारे कार्बोरेटरच्या फ्लोट चेंबरमध्ये दाबणे आहे. पेट्रोल पंपामुळेच पेट्रोलची टाकी गाडीच्या मागील बाजूस इंजिनपासून लांब आणि इंजिनच्या खाली ठेवता येते.

4. गॅसोलीन पंप त्यांच्या ड्रायव्हिंग पद्धतीनुसार दोन प्रकारांमध्ये विभागले जाऊ शकतात: यांत्रिक चालित डायाफ्राम प्रकार आणि इलेक्ट्रिक चालित प्रकार.