कंट्रोल आर्म बुशिंग 7P0407077

बदली क्रमांक:

फिट:

AUDI Q7

बाह्य व्यास: 52 मिमी

उंची: 47 मिमी

आतील व्यास: 10 मिमी

उत्पादन फायदे

कंट्रोल आर्म बुशिंग 7P0407077 कॉर्नरिंग आणि हाय-स्पीड ड्रायव्हिंग दरम्यान वाहनाची स्थिरता लक्षणीयरीत्या सुधारण्यासाठी सस्पेंशन प्ले कमी करते.

वर्धित नियंत्रण बॉडी रोल आणि वळणांमध्ये अस्थिरता कमी करून एक नितळ, अधिक आरामदायी राइड प्रदान करते.

देखभाल मार्गदर्शक

निलंबन कुटुंबातील सदस्य शांत असले तरी, नियंत्रण आर्म बुशिंग महत्वाचे आहेत. फॅक्टरी-निर्मित वाहनांमध्ये ते सहसा रबरचे बनलेले असतात. सुधारित मोटर माउंट्स काही आफ्टरमार्केट स्त्रोतांकडून उत्तम रबर कंपाउंडिंगसह उपलब्ध आहेत आणि काही पॉलीयुरेथेनचा देखील वापर करतात. हे भाग तेथे असतात जेथे नियंत्रण शस्त्रे सबफ्रेम किंवा चेसिसमध्ये जोडतात. ते रस्त्यांवरील प्रभाव, मफल कंपन शोषून घेतात आणि हातांना सहजतेने पिव्होट करण्यास अनुमती देतात - हे सर्व आपल्या कारची चाके रस्त्याच्या बरोबर चौरस ठेवण्यासाठी आणि कमीत कमी डोलण्यासाठी काम करत असताना.

पण जीर्ण बुशिंगची समस्या फक्त आवाज किंवा खडबडीत राइड नाही. जास्त खेळण्यामुळे स्टीयरिंग अस्पष्ट किंवा अप्रत्याशित होऊ शकते, टायर असमानपणे गळतात आणि बॉल जॉइंट्स आणि टाय रॉड्ससह इतर सस्पेन्शन घटकांवर अतिरिक्त ताण पडतो. कालांतराने, त्या अतिरिक्त ताणामुळे तुमची कार कशी चालते — आणि ती ज्या कॅलिबरवर थांबते त्यावरही परिणाम करू शकतो.

बुशिंग्स किती काळ टिकतात?

बुशिंग्ज कधी बदलायची यासाठी कोणतेही मायलेज सेट केलेले नाही. हे खरोखर तुमच्या ड्रायव्हिंगच्या सवयी आणि परिस्थितींवर अवलंबून असते - रस्त्यांची गुणवत्ता, हवामान, तुम्ही तुमच्या वाहनात किती वाहून नेतात आणि तुम्ही कोपरे कसे वळता यासारख्या गोष्टी.

● सामान्यतः, जर तुम्ही सामान्यपणे गाडी चालवत असाल तर मूळ रबर बुशिंग्स 60,000 ते 100,000 मैलांपर्यंत कुठेही टिकू शकतात.

● परंतु जर तुम्ही बऱ्याचदा खड्डे असलेल्या खराब रस्त्यांवरून गाडी चालवत असाल, जास्त भार वाहून गेलात किंवा रस्त्यावरील मीठ किंवा अति तापमानाचा सामना केला (जसे की अति थंड हिवाळा आणि गरम उन्हाळा), तर ते लवकर संपुष्टात येऊ शकतात, जसे की सुमारे 40,000 ते 50,000 मैल.

● बहुतेक मेकॅनिक्स तुम्हाला ठराविक मायलेज मिळेपर्यंत वाट पाहण्याऐवजी तुम्हाला चाकांचे संरेखन किंवा तुमचे टायर फिरवताना तुमचे बुशिंग तपासण्याची शिफारस करतात.

● पॉलीयुरेथेन बुशिंग्स रबरपेक्षा जास्त काळ टिकतात आणि त्यांचा आकार चांगला ठेवतात. ते कडक आहेत, त्यामुळे तुम्हाला रस्ता अधिक जाणवेल आणि जास्त आवाज ऐकू येईल. शिवाय, अनेकांना आता आणि नंतर ते कोठे ग्रीस करणे आवश्यक आहे. एक गोष्ट लक्षात ठेवा: पॉलीयुरेथेन खरोखर गरम ठिकाणी अधिक जलद जड होऊ शकते, ज्यामुळे ते लवकर झीज होऊ शकतात.

या चेतावणी चिन्हांकडे लक्ष द्या:

जेव्हा बुशिंग्ज बाहेर पडतात तेव्हा यांत्रिकी सहसा ही चिन्हे शोधतात:

● तुमचे स्टीयरिंग व्हील हलते किंवा कंपन होते. तुम्ही फ्रीवेवर असता किंवा तुम्ही ब्रेक लावता तेव्हा तुम्हाला हे खूप लक्षात येऊ शकते.

● जेव्हा तुम्ही अडथळ्यांवरून गाडी चालवता तेव्हा तुम्हाला क्लंकिंग किंवा ठोकण्याचे आवाज ऐकू येतात. याचा सामान्यतः अर्थ असा होतो की धातूचे भाग एकमेकांवर आदळत आहेत कारण बुशिंग आता त्याचे काम करत नाही.

● तुमचे टायर असमानपणे घातलेले आहेत, बहुतेक आतील किंवा बाहेरील कडांवर.

● तुमचे स्टीयरिंग सैल वाटते किंवा अचूक नाही. तुम्ही स्टीयर करण्याचा प्रयत्न न करता तुमची कार एका बाजूला जाऊ शकते किंवा खेचू शकते.

● तुम्ही वळता तेव्हा तुमची कार अधिक झुकते किंवा तुम्ही जोरात ब्रेक लावता तेव्हा ती अस्थिर वाटते.

आपण या समस्यांचे निराकरण न केल्यास, त्या मोठ्या (आणि अधिक महाग) होऊ शकतात. उदाहरणार्थ, तुमचे बॉल सांधे लवकर झीज होऊ शकतात किंवा ते थांबायला तुम्हाला जास्त वेळ लागू शकतो.

बुशिंग्ज स्वतः तपासत आहे

बुशिंग तपासण्याची सर्वोत्तम वेळ म्हणजे जेव्हा तुम्ही तुमची कार सर्व्हिस करत असाल, जसे की अलाइनमेंट किंवा टायर रोटेशन दरम्यान. एक प्रो तुम्हाला काय चालले आहे याची उत्तम कल्पना देऊ शकतो, परंतु तुम्ही घरी देखील त्वरित तपासणी करू शकता:

1. तुमची कार सुरक्षितपणे जॅक करा आणि ती ठेवण्यासाठी जॅक स्टँड वापरा. फक्त जॅकने धरलेल्या कारखाली कधीही जाऊ नका.

2. नियंत्रण हात शोधा. ते सहसा पुढच्या चाकांच्या जवळ असतात आणि ते कारच्या फ्रेमला कुठे जोडतात ते पहा. तिथेच बुशिंग्ज आहेत.

3. कोणत्याही क्रॅक, स्प्लिट, कोरडे कुजणे, सूज (सामान्यतः तेलामुळे) किंवा रबर धातूपासून वेगळे होत असल्यास चांगले पहा.

4. बुशिंगजवळ नियंत्रण हात हलक्या हाताने हलविण्यासाठी प्री बार वापरा. जर ते 3 मिमी (1/8 इंच) पेक्षा जास्त हलले तर, बुशिंग कदाचित जीर्ण होईल.

5. जर तुमच्याकडे नवीन बुशिंग असेल तर त्याची तुलना जुन्याशी करा. परिधान केलेले बुशिंग अनेकदा सपाट, क्रॅक किंवा योग्य आकार नसलेले दिसतात.

गोष्टी सुरळीत चालू ठेवण्याचे सोपे मार्ग

● रबर बुशिंगवर ग्रीस लावू नका. हे प्रत्यक्षात त्यांना जलद गोंधळ करू शकते.

● खड्डे आणि वेगाच्या अडथळ्यांवर सहजतेने घ्या. त्यांना जोरात मारल्याने गोष्टी लवकर संपतात.

● तुमची चाके उजवीकडे रांगेत असल्याची खात्री करा. ते नसल्यास, ते तुमच्या निलंबनावर ताण देते.

● जर तुम्ही गाडी चालवत असाल जिथे ते रस्ते खारट करतात, तर तुमच्या कारचा तळ स्वच्छ धुवा. हे गंज थांबविण्यास मदत करते.

● जर तुम्हाला पॉलीयुरेथेन बुशिंग्स मिळत असतील कारण ते जास्त काळ टिकतात किंवा चांगले हाताळतात, तर सूचना वाचा. बऱ्याच ब्रँड्स दर काही वर्षांनी त्यांच्यावर विशेष ग्रीस लावा असे म्हणतात.

जुन्या बुशिंग्जची अदलाबदल करणे

जेव्हा त्या थकलेल्या बुशिंग्ज बदलण्याची वेळ येते, तेव्हा डाव्या आणि उजव्या दोन्ही बाजू एकाच वेळी करणे ही एक चांगली कल्पना आहे; हे निलंबन संतुलित ठेवते. आजकाल, बऱ्याच कारमध्ये, बुशिंग्ज कंट्रोल आर्ममध्ये दाबल्या जातात, त्यामुळे ते एका वेळी बदलले जाऊ शकत नाहीत — तुम्हाला संपूर्ण हात बदलून टाकावा लागेल.

येथे एक महत्त्वाचा मुद्दा आहे: कार जमिनीवर असताना माउंटिंग बोल्ट नेहमी घट्ट करा, हवेत वर नाही. हे निलंबन त्याच्या नेहमीच्या भाराखाली असल्याची खात्री करते, ज्यामुळे बुशिंगच्या बसण्यावर तसेच वेळोवेळी संरेखन कसे टिकते यावर परिणाम होतो. (VDI कंट्रोल आर्म बुशिंग 7P0407077 ऑर्डर करण्यासाठी आपले स्वागत आहे!)

गुणवत्ता हमी:

सर्व कंट्रोल आर्म बुशिंग 7P0407077 वैयक्तिकरित्या विकले जातात—कोणतेही बंडलिंग नाही—म्हणून तुम्ही मिश्र-बॅच ऑर्डर पूर्ण समर्थित असलेल्या, इन्व्हेंटरी प्रेशर कमी करण्यासाठी बाजाराच्या मागणीवर आधारित डावीकडे/उजवीकडे/पुढची/मागील युनिट्स लवचिकपणे ऑर्डर करू शकता.