उत्पादन वर्णन

बदली क्र.

5Q0 199 262 DF

3Q0 199 262 J

फिट:

AUDI A3/Q2

VW गोल्फ

उत्पादन फायदे

● सार्वत्रिक फिटची आवश्यकता असलेल्या मालकांसाठी बजेट-अनुकूल समाधान.

● इंजिन माउंट 5Q0199262BJ चांगले ड्रायव्हिंग आरामासाठी कंपन आणि इंजिनचा आवाज कमी करते.

● DIY दुरुस्ती किंवा लहान वाहन दुकानांसाठी लवचिक निवड.

● बहुविध मॉडेल्सवर सार्वत्रिक फिट, उच्च दर्जाची कमी किमतीची बदली.

स्थापना सूचना

सॉलिड इंजिन माउंट ठेवल्याने संपूर्ण वाहनाचे तुकडे होण्यापासून आणि इतर घटकांचे नुकसान होण्यापासून रोखले जाते. येथे नॉन-नॉनसेन्स मेंटेनन्स रूटीन आहे जे वास्तविक परिणाम मिळवते—शून्य फिलर.

1.सेट करा सपाट जमिनीवर ओढा, पार्किंग ब्रेक लावा, इग्निशन बंद करा. हातमोजे घाला आणि डोळ्यांचे संरक्षण करा—गंभीरपणे, ते वगळू नका. तुमचे गियर गोळा करा: हायड्रॉलिक जॅक, जॅक स्टँड, संपूर्ण रेंच किट, प्री बार, टॉर्क रेंच आणि सॉकेटसह रॅचेट विसरू नका. कार्यरत बाजू उचला, स्टँडमध्ये घट्टपणे लॉक करा. फक्त जॅकवर अवलंबून? आपत्ती साठी कृती. ती चूक वगळा.

2. माउंट्स शोधा ते चंकी रबर ब्लॉक्स आहेत (बहुतेकदा मेटल कोर असलेले रबर) इंजिन ब्लॉक आणि चेसिसमध्ये वेज केलेले असतात. सामान्यतः एकूण 2-4. त्यांची टमटम: कंपने शोषून घ्या, पॉवरप्लांटला उसळण्यापासून थांबवा. प्रवेश अवरोधित करणारे कोणतेही अडथळे दूर करा—एअर फिल्टर हाउसिंग, इनटेक पाइपिंग, हीट शील्ड, तुम्ही नाव द्या. साधनांसाठी जागा कमी असल्यास, मार्गात जे असेल ते झटकून टाका.

3. थकलेला माउंट काढून टाका जॅकला तेलाच्या पॅनखाली ठेवा (त्याचे संरक्षण करण्यासाठी लाकूड ब्लॉक वापरा) किंवा इंजिनचा भार सहन करण्यासाठी वरून इंजिन होईस्ट बार लावा. आधार नाही म्हणजे मोटार तुमच्यावर पडते. इंजिन-साइड आणि फ्रेम-साइड दोन्ही-सर्व फास्टनर्स सोडवा. हार्डवेअर अजूनही चांगल्या स्थितीत असल्यास ते ठेवा. एकदा सैल झाल्यावर, जुने माउंट आऊट करण्यासाठी प्री बार वापरा. त्या तारा आणि रेषा पहा—त्यांना झटकणे किंवा तोडणे टाळा.

4. नवीन इंजिन माउंट 5Q0199262BJ तंतोतंत मूळ जागेवर Fresh One Fit स्थापित करा. माउंटिंग होल ब्रॅकेट आणि फ्रेमसह पूर्णपणे संरेखित करा (काही फक्त दिशात्मक आहेत). हाताने बोल्ट सुरू करा, स्नग घट्ट करा, नंतर तुमच्या सेवेच्या मॅन्युअल चष्म्यानुसार टॉर्क लावा. अंडर- किंवा ओव्हर-टॉर्किंग म्हणजे तुम्ही लवकरच ते पुन्हा बदलणार आहात. अंतिम घट्ट होण्यापूर्वी इंजिनचे संरेखन तपासा. ऑफ-किल्टर सेटअप माउंटवर ताण देतो आणि त्याचे आयुष्य कमी करतो.

5. सर्वकाही पुन्हा एकत्र करा प्रवेशासाठी काढलेली कोणतीही गोष्ट पुन्हा स्थापित करा—इनटेक घटक, एअरबॉक्स, एक्झॉस्ट तुकडे—त्यांना योग्यरित्या सुरक्षित करा. आपण व्यत्यय आणलेल्या प्रत्येक वायर आणि नळीची तपासणी करा. चिमटे नाहीत, खेचत नाहीत.

6.वाहन खाली करा ते हळूहळू खाली करा, स्टँड काढा, निलंबनाचे निराकरण करण्यासाठी कारला काही बाऊन्स द्या. इंजिन सुरू करा. विचित्र कंपने किंवा आवाज ऐका आणि अनुभवा. काही विचित्र? ते मारुन टाका आणि समस्यानिवारण करा. सर्व चांगले आणि शांत? काम पूर्ण.

7. माउंट जवळ तेल किंवा शीतलक नवीन गळती साठी अंतिम तपासणी स्कॅन. एक लहान चाचणी ड्राइव्ह घ्या. इंजिन स्थिर आणि आरामदायी चालवा? मिशन पूर्ण केले.

खरोखरच मोबदला देणाऱ्या टिपा: खरेदी करताना, OEM किंवा प्रतिष्ठित ब्रँड (जसे VDI) मध्ये गुंतवणूक करा. सुपर-स्वस्त पर्याय त्वरीत अयशस्वी होतात आणि एकूणच अधिक खर्च येतो. तुमच्या मॅन्युअलमधून नेहमी टॉर्क व्हॅल्यूज फॉलो करा—चुकीच्या सेटिंग्जमुळे माउंट आणि जवळपासचे भाग नष्ट होतात. अनिश्चित आहे की अंडर कार कामाचा चाहता? एखाद्या प्रो हे हाताळू द्या. एक्झॉस्ट मॅनिफोल्ड तोडण्यापेक्षा स्वस्त.

ती संपूर्ण बदलण्याची प्रक्रिया आहे, साधी आणि थेट, कोणतेही अतिरिक्त नाही. VDI इंजिन माउंट 5Q0199262BJ तुमचा आत्मविश्वास कमावते.

देखभाल मार्गदर्शक

1.नियमित तपासणी (Em' वगळू नका) प्रत्येक दोन तेल बदलते, हुड उचला आणि माउंट्सला चांगले टक लावून पहा. क्रॅक, अश्रू, उघड्या किंवा ताठ आणि चमकदार झालेल्या रबरचा शोध घ्या. त्यावर तेल किंवा शीतलक गळत आहे? ते रबर जलद वितळत आहे-पॅच जे लवकरात लवकर गळते. पार्कमध्ये चालणारे इंजिन (ब्रेक धरून ठेवलेले), तुम्ही निरीक्षण करत असताना मित्राला ते हळू हळू फिरवा. जर इंजिन एका इंचापेक्षा जास्त सरकले, तर माउंट टोस्ट होतात. शटडाऊनवरही तोच करार—जर तो जोरात घसरला तर बदली शोधण्याची वेळ.

2.गाडी चालवताना लक्ष द्या गियर स्लेज सारखा धमाकेदार बदलतो? ड्राइव्हमधील लाल दिव्यावर चाक कंपन करत आहे? तेच इंजिन जीर्ण झालेल्या माउंट्सवर उसळते. जेव्हा तुम्ही ते फ्लोअर करता तेव्हा जोरात थम्प्स होतात किंवा सहज होतात? पॉवरप्लांटच्या गोष्टींना मारता येत नाही कारण काहीही ते ठिकाणी लॉक ठेवत नाही.

3. क्रूड हीट, तेल, कूलंट, ट्रान्समिशन फ्लुइडपासून संरक्षण करा—यापैकी कोणतेही रबर भिजवल्याने ब्रेकडाउनला गती मिळते. सील जलद गळती. जिथे हिवाळ्यात रस्ते खारट होतात तिथे राहा? माउंट्समधील मेटल कोर खाण्यापासून गंज थांबवण्यासाठी इंजिनची खाडी अधूनमधून हलके (मोटर थंड) स्वच्छ धुवा.

4.स्मार्ट प्रिव्हेंशन पायऱ्या तुमच्या मालकाच्या मॅन्युअलमधून फ्लिप करा—जुन्या माउंटना शेड्यूलनुसार ग्रीस किंवा सिलिकॉन स्प्रेचा स्पर्श आवश्यक असू शकतो. आधुनिक लोकांना सहसा स्वच्छ राहण्याशिवाय काहीही नको असते. तुम्ही वाहनाला जोरात ढकलल्यास—रेसिंग, हाऊलिंग, उच्च अश्वशक्ती, ऑफ-रोडिंग—कठीण पॉलीयुरेथेन किंवा सॉलिड माउंट्सवर लवकर अपग्रेड करा. ते शिक्षा हाताळतात आणि सहन करतात.

5. स्पष्ट चिन्हे बदलणे बाकी आहे

तटस्थ किंवा पॉवर-ब्रेक चाचणीमध्ये रेव्ह: इंजिन जास्त वाढते किंवा कमी होते.

ओपन हुड: इंजिन तिरकस किंवा ऑफ-लेव्हल दिसते.

गियरमध्ये शिफ्ट करताना किंवा स्टॉपवरून लॉन्च करताना थड.

अलीकडे दिसलेल्या सीट आणि स्टीयरिंगमध्ये ताजे कंपन जाणवले. यापैकी कोणाला मारा? उशीर करणे थांबवा. अयशस्वी माउंटमुळे एक्झॉस्ट हेडर क्रॅक होतात, फाटलेले CV सांधे आणि हॅमर केलेले ट्रान्समिशन होते.

1.एक मेकॅनिक लूक घ्या तुम्हाला स्पष्ट दिसतील, परंतु एक फडकावणारे आणि तज्ञांचे डोळे लपविलेल्या रिप्स पकडतात जे तुम्ही वरून पाहू शकत नाही. प्रत्येक नियमित सेवेवर, तंत्रज्ञानाला माउंट तपासण्यासाठी सांगा—याला अर्धा मिनिट लागतो.

2.नवीन खरेदी करताना गुणवत्ता बदली निवडा, OEM किंवा विश्वसनीय नाव (जसे VDI इंजिन माउंट 5Q0199262BJ) साठी शेल आउट करा. बार्गेन-बेसमेंट अज्ञात त्वरीत अपयशी ठरतात आणि कालांतराने जास्त खर्च वाढवतात.

3. त्यांना शेवटचा बनवण्यासाठी ड्राइव्ह करा फुल-थ्रॉटल लॉन्च, क्लच ड्रॉप्स आणि क्रेटर मारणे वगळा. सौम्य ऑपरेशन आयुष्य वाढवते. दर वीकेंडला चालत्या ट्रकप्रमाणे मालवाहू क्षेत्र लोड करणे टाळा—अतिरिक्त वजन माउंट्स मारते.

या योजनेचे अनुसरण करा आणि माउंट अनेकदा 150-200k मैलांपर्यंत पोहोचू शकत नाही. त्याकडे दुर्लक्ष करा आणि तुम्ही खूप आधी वाहनाखाली शाप द्याल. तुमच्यावर आहे.

इंजिन माउंट एजिंग लक्षणे: काय पहावे आणि का जलद कार्य करा

इंजिन माउंट्स, ज्यांना दैनंदिन दुकानात अनेकदा "इंजिन फूट" किंवा "रबर माऊंट्स" म्हटले जाते, ते असे नसलेले हिरो आहेत जे तुमच्या इंजिनला चेसिसला झोकून देतात. ते कंपने भिजवतात, पॉवरप्लांट स्थिर ठेवतात आणि तुमच्या संपूर्ण राइडला मिल्कशेक ब्लेंडरसारखे वाटण्यापासून प्रतिबंधित करतात. परंतु जेव्हा ते वयाचे असतात-सामान्यत: 60,000-100,000 किमी किंवा 5-8 वर्षांनी-ते तुटून पडू लागतात, ज्यामुळे त्रासदायक थरथरणे, विचित्र आवाज आणि संभाव्य मोठ्या-तिकीटांचे निराकरण होते. त्यांच्याकडे दुर्लक्ष? तुम्हाला ट्रान्समिशनवर ताण येऊ शकतो, एक्झॉस्ट पार्ट्स क्रॅक होऊ शकतात किंवा आणखी वाईट. स्पॉट दोन किंवा अधिक? अदलाबदल करण्याची वेळ - क्लंक्स ब्रेकडाउनमध्ये बदलण्याची वाट पाहू नका.

थकलेल्या इंजिन माउंट्सची मुख्य लक्षणे

एजिंग माउंट्स नेहमी स्पष्ट क्रॅकसह लक्ष वेधण्यासाठी ओरडत नाहीत (जरी तुम्हाला ते तपासणीवर दिसतील). त्याऐवजी, तुमची कार रस्त्यावर कशी वाटते आणि आवाज कसा वाटतो ते ते दाखवतात. डॅशकॅम क्लिप आणि दुरुस्तीच्या बिलांनी भरलेल्या फोरम थ्रेड्समधून हे शीर्ष पाच लाल ध्वज आहेत:

1. उलटे किंवा स्टार्टअप दरम्यान स्पष्ट इंजिन थरथरत: जेव्हा तुम्ही उलट्या दिशेने शिफ्ट करता किंवा स्टॉपपासून दूर जाता तेव्हा ते आतडे-पंच कंपन? हे इंजिन आजूबाजूला फ्लॉप होत आहे कारण रबरची पकड गमावली आहे. थंडीची सुरुवात क्रूर बनवते — संपूर्ण कॅब फ्रेममधून कंप पावत आहे असे वाटते. एकदा उबदार झाल्यावर, ते थोडेसे मंद होऊ शकते, परंतु ते काही निश्चित नाही; ते फक्त समस्या लपवत आहे.

२.स्टीयरिंग व्हील किंवा ब्रेक पेडलमधील निष्क्रिय कंपने: पार्क किंवा ड्राईव्हमधील प्रकाशात, तुमचे स्टीयरिंग व्हील आतमध्ये मधमाशी आल्यासारखे वाजते किंवा ब्रेक पॅडल तुमच्या पायाखालून ठणकावते. हे इंजिनचे वायब्स जीर्ण झालेल्या रबरमधून डोकावतात, एका गुळगुळीत निष्क्रियतेला डळमळीत गोंधळात बदलतात. ट्रॅफिकमध्ये ते बिघडत असल्याची तक्रार मालकांनी केली आहे—अत्यंत लक्ष विचलित करणारी आणि माउंट्स यापुढे काहीही भिजत नाहीत.

3.स्पीड बंप्स किंवा खडबडीत रस्त्यांवरून जोराचा आवाज: खड्डे किंवा स्पीड बंप दाबा आणि तुम्हाला हुडखालून तो अशुभ "थड-थड-थड" मिळेल? हेच इंजिन चेसिसला तडाखा देत आहे कारण माउंट कोसळले आहे किंवा फाटले आहे. हे फक्त त्रासदायक नाही; यामुळे एक्झॉस्ट किंवा ड्राईव्हशाफ्ट सारख्या जवळच्या भागांवर मेटल-ऑन-मेटल संपर्क होऊ शकतो.

4. व्हिज्युअल चेकवर इंजिनची अत्याधिक हालचाल: हुड पॉप करा आणि इंजिनला एक हलका खडक द्या (अर्थातच इंजिन बंद). जर ते एक इंच किंवा दोनपेक्षा जास्त प्रतिकार न करता सरकले तर रबरचा शॉट. ऑटोहोम वरील प्रो मेकॅनिक्स या द्रुत चाचणीची शपथ घेतात—पूर्ण फ्लॉप पाहण्यासाठी कोल्ड-स्टार्ट रेव्हसह ते जोडा.

5.संबंधित फॉल्ट कोड आणि दुय्यम समस्या: तुमचा डॅश P0300 (यादृच्छिक मिसफायर) किंवा P0420 (उत्प्रेरक कार्यक्षमता) सारख्या कोडसह उजळू शकतो, परंतु ते माउंट फेल्युअरमुळे डाउनस्ट्रीम असतात. वाइब्स सेन्सर फेकून देतात, वेळेची किंवा इंधन समस्यांची नक्कल करतात. एक सामान्य धागा: दुर्लक्षित माउंट्स असमान टॉर्क वितरणास कारणीभूत ठरतात, ज्यामुळे प्रसारणावर ताण येतो.

वास्तविक-जागतिक अनुभव: रस्त्यावरील धडे

शेकडो मालक डॅशकॅम आणि इनव्हॉइस शेअर करत आहेत. हे मर्सिडीज GLC प्रकरण घ्या: फक्त 60,000 किमी अंतरावर, ड्रायव्हरला निष्क्रिय थरथरणे आणि अंकुशांवर ठपके दिसले. सुरुवातीला वाटले की ते टायर आहेत, परंतु एका द्रुत शॉप डायगने समोर-डावीकडे माउंट (लक्झरी SUV वर सामान्य कमकुवत स्थान) दर्शवले. भाग/मजुरीमध्ये ते ~$300 मध्ये बदलले, आणि पूफ—आणखी कंपन नाही. सर्वोत्तम भाग? हे संभाव्य $2,000 ट्रान्समिशन पुनर्बांधणीत बुडविले, कारण थरथरणे टॉर्क कन्व्हर्टर घालू लागले होते. नैतिक: लवकर स्वॅप तुमचे वॉलेट आणि विवेक वाचवते. व्हीडब्लू टिगुआन असलेल्या दुसऱ्या वापरकर्त्याने ते प्रतिध्वनित केले - दुर्लक्षित रिव्हर्स शेकमुळे एक्झॉस्ट मॅनिफॉल्ड क्रॅक झाला आणि बिल दुप्पट झाले.

ही लक्षणे का होतात

तुमचे इंजिन 200+ hp क्षमतेचे आहे जे एका मिनिटाला हजारो वेळा फिरते. माउंट्स (सामान्यत: चार: समोर/मागील डावीकडे/उजवीकडे) त्या गोंधळाला उशी करण्यासाठी रबर किंवा हायड्रॉलिक द्रव वापरतात. उष्मा चक्र, तेल भिजवणे किंवा रस्त्याच्या दुरुपयोगाद्वारे वृद्धत्वाचा आघात होतो—रबर कडक होणे, क्रॅक होणे किंवा गळती होणे, कंपन सोडणे. थ्रेडमधील फॉल्ट कोडचे विश्लेषण 70% "मिस्ट्री शेक्स" येथे परत दर्शविते, फॅन्सी इलेक्ट्रॉनिक्स नाही.

प्रतिबंध आणि निराकरण टिपा

● लवकर शोधून काढा: प्रत्येक तेल बदल, क्रॅक/तेल अवशेषांसाठी नेत्रगोलक माउंट करते. "रॉक टेस्ट" त्रैमासिक करा.

● DIY तपासा: जॅकवर सुरक्षित—लाइट थ्रॉटलखाली 1cm प्ले करण्यासाठी पहा.

● रिप्लेसमेंट हेड-अप: जा OEM किंवा सॉलिड आफ्टरमार्केट (जसे VDI ).

● तळ ओळ: परिधान केलेले माउंट्स केवळ अस्वस्थ नसतात—ते किमतीच्या दुरुस्तीसाठी डोमिनो असतात. आत्ताच शेक्स पकडा आणि तुमची ड्राइव्ह बटरी गुळगुळीत ठेवा.

गुणवत्ता हमी:

● आम्ही मोठ्या प्रमाणातील खरेदीदारांसाठी सानुकूल मोठ्या प्रमाणात सूट देऊ करतो, ज्यामुळे प्रत्येक इंजिन माउंट 5Q0199262BJ खरेदी अत्यंत किफायतशीर बनते. तुम्ही जितके जास्त खरेदी कराल तितकी मोठी सवलत - कमाल बचतीची हमी.

● आमची मजबूत उत्पादन क्षमता आणि इन्व्हेंटरी व्यवस्थापन मोठ्या ऑर्डरसाठी स्थिर पुरवठा सुनिश्चित करते, तुमच्या गरजेनुसार लवचिक वितरण वेळा समायोजित करतात-तुमच्या उत्पादन शेड्यूलमध्ये कोणताही विलंब होत नाही.