कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B
  • कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B
  • कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B
  • कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B
  • कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B
  • कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B
  • कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B
  • कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B

कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B

आमचे VDI कंट्रोल आर्म बुशिंग 357407182 उत्कृष्ट पोशाख प्रतिरोधकतेसाठी उच्च-गुणवत्तेच्या रबर संयुगेसह बनविलेले आहे, अत्यंत तापमान आणि हेवी-ड्युटी ड्रायव्हिंग परिस्थितीतही विश्वसनीय कामगिरी सुनिश्चित करते.

चौकशी पाठवा

उत्पादन वर्णन

बदली क्रमांक:

6R0 407 181 B


फिट:

AUDI A3

VW गोल्फ IV

VW नवीन बीटल


बाह्य व्यास: 60 मिमी

उंची: 41 मिमी

आतील व्यास: 13 मिमी


उत्पादन फायदे


कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B ब्रेकिंग दरम्यान अधिक संतुलित फ्रंट-एंड डाईव्ह सुनिश्चित करते, जेरिंग फ्रंट-टू- बॅक पिचिंग मोशन काढून टाकते.

 2 दशलक्ष थकवा चक्रांपेक्षा जास्त करण्यासाठी तयार केलेले, उत्कृष्ट संरचनात्मक अखंडता आणि दीर्घकालीन टिकाऊपणा प्रदान करते.

 वाहन स्थिर ठेवण्यासाठी आणि मर्यादेतही कंपोझ केलेले, आत्मविश्वासपूर्ण पकड मिळवण्यासाठी अधिक लावलेले टायर संपर्क प्रदान करते.




देखभाल मार्गदर्शक


वाहनाच्या सस्पेंशन फ्रेमवर्कमध्ये कंट्रोल आर्म बुशिंग्स महत्त्वाची भूमिका बजावतात. सहसा, निर्मात्याने बनविलेले बुशिंग रबरपासून बनविलेले असतात, तर वर्धित कार्यक्षमतेसाठी डिझाइन केलेले ते उच्च-गुणवत्तेचे रबर किंवा पॉलीयुरेथेन सामग्रीपासून बनवले जाऊ शकतात. हे बुशिंग जंक्शन्सवर स्थित आहेत जेथे नियंत्रण शस्त्रे सबफ्रेम किंवा चेसिसला जोडतात. त्यांचा उद्देश रस्त्याच्या धक्क्यांचे परिणाम कमी करणे आणि कंपन कमी करणे, चाकांचे अचूक संरेखन राखून नियंत्रण आर्म प्रभावीपणे कार्य करण्यास अनुमती देणे आणि वाहनाची एकूण स्थिरता सुधारणे हा आहे.


तथापि, जसजसे बुशिंग्स खराब होऊ लागतात, तसतसे समस्या थोड्याशा आवाज किंवा त्रासात वाढतात. खूप ढिलेपणाने कार चालवल्याने अप्रत्याशित स्टीयरिंग रिॲक्शन होऊ शकतात, ज्यामुळे टायर्सचा वेग वाढतो आणि टाय रॉड्स आणि बॉल जॉइंट्स सारख्या अनेक सस्पेन्शन घटकांवर अतिरिक्त दबाव येतो, ज्यामुळे सुरक्षितता धोक्यात येते.


कंट्रोल आर्म बुशिंगचे आयुर्मान काय आहे?

साधारणपणे, बुशिंग केव्हा बदलणे आवश्यक आहे याचे कोणतेही निश्चित वेळापत्रक नसते, हे मायलेज किंवा वैयक्तिक परिस्थितीनुसार निर्धारित केले जाते, कारण त्याची टिकाऊपणा ड्रायव्हिंग शैली, पर्यावरणीय परिस्थिती, रस्त्याची गुणवत्ता आणि वाहनाचे वजन यासारख्या घटकांवर मोठ्या प्रमाणात अवलंबून असते.

● सामान्य ड्रायव्हिंग परिस्थितीत, मूळ रबर बुशिंग्स सुमारे 60,000 ते 100,000 मैलांपर्यंत योग्यरित्या कार्य करतील अशी अपेक्षा आहे.

● खड्डे पडणे, जड वस्तू आणणे, किंवा वारंवार रस्त्यावरील मीठ आणि अत्यंत थंड हिवाळ्यापासून ते अतिशय उष्ण उन्हाळ्यापर्यंत तापमानातील बदलांच्या अधीन राहणे यासारख्या कठोर परिस्थितींमध्ये, या बुशिंग्ज 40,000 ते 50,000 मैलांच्या दरम्यान संभाव्यतः निकामी होऊ शकतात.

● निलंबन प्रणालीच्या नियमित देखरेखीमध्ये केवळ संरेखन आणि फिरणारे टायर्स तपासणेच नाही तर पात्र तंत्रज्ञाने शिफारस केल्यानुसार बुशिंगची तपासणी करणे देखील समाविष्ट असले पाहिजे.

● रबर पर्यायांच्या तुलनेत पॉलीयुरेथेन बुशिंग्स विशेषत: जास्त कडकपणा आणि दीर्घ आयुष्य देतात; तथापि, ते अधिक रस्त्यावर आवाज करू शकतात आणि त्यांच्या संलग्नक बिंदूंवर नियमित स्नेहन आवश्यक आहे. हे देखील लक्षात घेतले पाहिजे की पॉलीयुरेथेन भारदस्त तापमानास अधिक संवेदनाक्षम आहे आणि कालांतराने ते कठोर होऊ शकते, हे दर्शविते की ते मध्य पूर्व किंवा दक्षिण युरोप सारख्या गरम भागात कमी प्रभावी असू शकते.


खराब झालेले बुशिंगचे निर्देशक

अनुभवी मेकॅनिक्सद्वारे सामान्यतः सामायिक केलेल्या माहितीवर आधारित:

● एक स्टीयरिंग व्हील जे कंपन किंवा शेक प्रदर्शित करते, विशेषत: उंच वेगाने किंवा थांबताना लक्षात येते.

● खडबडीत भूभागावर (वाहनाच्या मागील बाजूस) वाहन चालवताना क्लंक्स किंवा ठोक्यासारखे आवाज, मर्यादित बुशिंग हालचालींमुळे धातूच्या संपर्कात आल्याने उद्भवतात.

● असमान किंवा अकाली टायर पोशाख, जसे की ट्रेडच्या आतील किंवा बाहेरील बाजूंना दिसणारे पोशाख.

● स्टीयरिंग जे अस्थिर दिसते आणि अचूक नाही; वाहन एका दिशेने वाहून जाऊ शकते किंवा झुकू शकते.

● एक वाहन जे वळण घेताना वाढलेले बॉडी रोल दाखवते आणि थांब्यावर येताना कमी झालेली स्थिरता दर्शवते.

या लक्षणांकडे दुर्लक्ष केल्याने बॉल सांधे लवकर बिघडणे किंवा ब्रेकिंगची प्रभावीता कमी होणे यासह अधिक गंभीर समस्या उद्भवू शकतात.


कंट्रोल आर्म बुशिंग्जची तपासणी करण्यासाठी योग्य वेळ कधी आहे?

टायर फिरवणे आणि संरेखित करणे यासारखी नियमित देखभाल कार्ये करणे महत्वाचे आहे. हा सल्ला सामान्यतः लागू असला तरी, एक पात्र तज्ञ अधिक व्यापक मूल्यमापन देऊ शकतो. तथापि, तुम्ही ही सरळ तपासणी करू शकता:

1. वाहन सुरक्षितपणे उंच करा आणि जॅक स्टँडसह सुरक्षित करा.

2. चाकांच्या जवळ असलेले नियंत्रण हात ओळखा आणि वाहनाच्या फ्रेमला जोडलेल्या बुशिंगच्या टोकांची तपासणी करा.

3. फ्रॅक्चर, कट, कोरड्या रॉटचे संकेत, तेलामुळे फुगवटा किंवा रबर घटकांचे कोणतेही विलगीकरण यासारख्या कोणत्याही दृश्य समस्यांचे निरीक्षण करा.

4. बुशिंगजवळील नियंत्रण हात उचलण्यासाठी काळजीपूर्वक एक लीव्हर लावा—3 मिमी (अंदाजे 1/8 इंच) पेक्षा जास्त कोणतीही हालचाल सामान्यतः पोशाख सूचित करते.

5.तुमच्याकडे नवीन बुशिंग असल्यास, त्याची तुलना जुन्या बुशिंगशी करा - जीर्ण बुशिंग सामान्यत: कॉम्प्रेशन, क्रॅकिंग किंवा विकृतीची चिन्हे दर्शवतात.


देखभाल सूचना

● रबर बुशिंग्सना तेल किंवा ग्रीस लावणे टाळा, कारण यामुळे त्यांचा विस्तार होऊ शकतो आणि लवकर खराब होऊ शकतो.

● इतर भागांसह व्यायामाची काळजी घ्या: खड्डे आणि वेगाच्या अडथळ्यांवरून कठोरपणे वाहन चालवण्यापासून दूर रहा.

● निलंबन प्रणालीवर संतुलित दाब राखण्यासाठी तुमचे चाक संरेखन अचूक असल्याची खात्री करा.

● गंज तयार होण्याची शक्यता कमी करण्यासाठी तुमच्या कारची खालची बाजू वारंवार स्वच्छ करा, विशेषत: ज्या प्रदेशांमध्ये रस्त्यावरील मीठ किंवा तत्सम डी-आयसिंग मटेरियल वापरतात.

● वर्धित दीर्घायुष्य आणि कार्यक्षमतेसाठी पॉलीयुरेथेन बुशिंग्सची निवड करत असल्यास, निर्मात्याने ऑफर केलेल्या देखभाल मार्गदर्शक तत्त्वांचे पालन करा—अनेक जण दर काही वर्षांनी विशिष्ट प्रकारचे ग्रीस वापरण्याचा सल्ला देतात.


बदली नोट्स

रिप्लेसमेंट करत असताना, वाहनाची हाताळणी सर्वोत्तम आहे याची खात्री करण्यासाठी दोन्ही डाव्या आणि उजव्या CV एक्सल बदलणे आवश्यक आहे. बहुसंख्य समकालीन वाहनांमध्ये, बुशिंग्स कंट्रोल आर्मचा भाग असतात, ज्यामुळे वैयक्तिक बदलणे अशक्य होते; म्हणून, संपूर्ण हात बदलणे आवश्यक आहे. मूळ उपकरण निर्मात्याने प्रदान केलेल्या टॉर्क वैशिष्ट्यांचे अनुसरण करा आणि योग्य प्रीलोड आणि संरेखन साध्य करण्यासाठी, वाहन त्याच्या सामान्य उंचीवर असताना माउंटिंग बोल्ट घट्ट करणे आवश्यक आहे, जे चाकांनी वजन वाहून नेले असताना उद्भवते.

हा दस्तऐवज केवळ माहितीच्या वापरासाठी आहे. तुमच्या वाहनाबाबत तपशीलवार सहाय्यासाठी, एखाद्या पात्र ऑटोमोटिव्ह तज्ञाची मदत घेणे उचित आहे. सुरक्षित आणि दीर्घकाळ चालणाऱ्या ऑपरेशनची हमी देण्यासाठी नियमित तपासणी हा सर्वात विश्वासार्ह मार्ग आहे.

ज्या परिस्थितीत OEM-स्तरीय गुणवत्तेची आवश्यकता असते, VDI कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B सारखे घटक कठीण वातावरणातही, कार्यप्रदर्शन आणि दीर्घायुष्यासाठी या मानकांची पूर्तता करण्यासाठी इंजिनियर केलेले असतात.


गुणवत्ता हमी:


आमचे कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B प्रीमियम रबर कंपाऊंडसह तयार केले गेले आहे आणि सर्व ड्रायव्हिंग परिस्थितीत उच्च टिकाऊपणा सुनिश्चित करण्यासाठी कठोर गुणवत्ता नियंत्रणाखाली कठोरपणे चाचणी केली गेली आहे, अत्यंत तापमान, ओलावा आणि रासायनिक प्रदर्शनातही दीर्घकाळ टिकणारी, विश्वासार्ह कामगिरी प्रदान करते.



हॉट टॅग्ज: कंट्रोल आर्म बुशिंग 8N0407181B, चीन, उत्पादक, पुरवठादार, कारखाना

संबंधित श्रेणी

चौकशी पाठवा

कृपया खालील फॉर्ममध्ये तुमची चौकशी करण्यास मोकळ्या मनाने द्या. आम्ही तुम्हाला २४ तासांत उत्तर देऊ.
X
आम्ही तुम्हाला एक चांगला ब्राउझिंग अनुभव देण्यासाठी, साइट रहदारीचे विश्लेषण करण्यासाठी आणि सामग्री वैयक्तिकृत करण्यासाठी कुकीज वापरतो. ही साइट वापरून, तुम्ही आमच्या कुकीजच्या वापरास सहमती देता. गोपनीयता धोरण
नकार द्या स्वीकारा