स्रोत: जीएम प्राधिकरण | तारीख: 28 जुलै 2025
परिचय
एक धक्कादायक वास्तविक-जागतिक चेतावणी: 2025 लिंकन एव्हिएटरचा मालक स्टॉपच्या चिन्हावर फेंडर बेंडरमध्ये आला—सर्व कारण खराब इंजिन माउंटमुळे वेडा कंपन निर्माण झाले ज्यामुळे ड्रायव्हरचे लक्ष विचलित झाले. डॅश कॅम + OBD स्कॅनवर पकडलेला, हा क्रॅश दर्शवितो की इंजिन केवळ आरामासाठी नाही तर सुरक्षिततेसाठी का माउंट केले जाते. एव्हिएटर सारख्या लक्झरी SUV त्यांच्या सहज राइड आणि तंत्रज्ञानासाठी उडवतात म्हणून, हा तुमचा वेक-अप कॉल आहे: खराब माउंट लवकर पकडा किंवा नंतर पैसे द्या.
काय झाले: क्रॅश ब्रेकडाउन
गर्दीचा तास. शहरातील व्यस्त चौक. अगदी नवीन 2025 एव्हिएटर (3.0L ट्विन-टर्बो V6) मधला 42 वर्षीय ड्रायव्हर लाल दिव्यापासून दूर जातो… आणि लगेचच विचित्र इंजिन थरथरल्यासारखे वाटते.
"संपूर्ण कार धडधडत होती," ड्रायव्हरने पोलिसांना सांगितले. "मी डॅशकडे पाहत राहिलो - मला वाटले की तो एक सपाट टायर आहे."
अपयशाची टाइमलाइन
●पहिले चिन्ह: टेकऑफवर हलका खडखडाट → स्टीयरिंग व्हील + सीट्समधून जोरदार थरथरणाऱ्या स्वरूपात बदलतो.
●क्रॅश नंतर ओबीडी स्कॅन: समोर-डाव्या इंजिन माउंटमध्ये क्रॅक केलेले रबर बुशिंग (उच्च टॉर्क अंतर्गत सुपर कॉमन फेल पॉइंट).
● परिणाम: प्रवेगाखाली इंजिन खूप जास्त खडक → कंपन खराब होते.
● ड्रायव्हर फोकस गमावतो → स्टॉप साइन वाजवतो → थांबलेल्या सेडानच्या मागील बंपर क्लिप.
● नुकसान: कॉस्मेटिक निराकरणात ~$1,200. कोणतीही दुखापत नाही - परंतु आणखी वाईट असू शकते.
बायस्टँडरचा कोट: "ती SUV कारला धडकण्यापूर्वी वेड्यासारखी थरथरत होती."
मूळ कारण: इंजिन माउंट का अयशस्वी होते (आणि ही एक मोठी गोष्ट का आहे)
इंजिन माउंट्स हे फक्त रबर ब्लॉक नसतात - ते इंजिन स्थिर ठेवतात आणि NVH (आवाज, कंपन, कठोरता) नष्ट करतात. लिंकन 2025 एव्हिएटरमध्ये हायड्रॉलिक माऊंटचा वापर करते त्या बटरी स्मूथ लक्झरी फीलसाठी… पण ते अयशस्वी होतात तेव्हा? शीर्ष कारणे (Google वर सर्वाधिक शोधलेले) l हायड्रोलिक द्रव गळती (डावी बाजू = #1 अयशस्वी ठिकाण)
● उष्णता, खड्डे किंवा खराब बॅचमधून रबराचे अश्रू किंवा क्रॅक
● थ्रॉटलवर इंजिन जोरदार खडक → थंपिंग, क्लंकिंग, थरथरणे
GM प्राधिकरणाला 2025 Ford/Lincoln mounts साठी गेल्या वर्षीपेक्षा जास्त TSBs (सर्व्हिस बुलेटिन) सापडले. r/Lincoln आणि r/MechanicAdvice मधील Reddit थ्रेड भरलेले आहेत:
"माझा एव्हिएटर जेव्हा मी त्याला ठोसा मारतो तेव्हा थडकतो - खराब माउंट?"
फोर्ड प्रतिनिधी: "कंपन फक्त त्रासदायक नाही - हा एक सुरक्षा लाल ध्वज आहे."
प्रतिबंध: क्रॅश होण्यापूर्वी ते पकडा
| तपासा | किती वेळा | DIY चाचणी |
| व्हिज्युअल तपासणी | प्रत्येक 15,000 मैल | क्रॅक, तेल गळती, सॅगिंग पहा |
| हूड पॉप चाचणी | केव्हाही तुम्हाला विचित्र स्पंदने जाणवतात | इंजिन चालू, ब्रेक + गिअरमध्ये गॅस, 2,000 RPM → इंजिनची हालचाल >1 इंच? खराब माउंट. |
प्रो टीप: कोड खेचण्यासाठी FordPass ॲप वापरा. वॉरंटी कव्हर माउंट्स (4yr/50k मैल).
तळ ओळ: $150 माउंट फिक्स $1,200 बॉडी शॉप बिलापेक्षा जास्त आहे—किंवा त्याहूनही वाईट.
